Vyučil se elektromechanikem sdělovacích a zabezpečovacích zařízení. Pracoval v řadě profesí v železničním provozu ve Střední dráze, posléze vystudoval při zaměstnání Střední průmyslovou školu a Vysokou školu dopravní v Žilině v oboru sdělovací a zabezpečovací technika v dopravě a Bankovní institut – Vysoká škola. Pracoval na Federálním ministerstvu dopravy, na Ústředním ředitelství ČSD, na Generálním ředitelství ČD a na Ředitelství AŽD Praha. Historie železnic je jednou z oblastí jeho zájmu. Je členem Odborového sdružení železničářů (OSŽ) a v Evropském zájmovém sdružení železničářů FISAIC patří ke skupině literátů a výtvarníků. Ve volných chvílích také maluje. Od mládí se věnuje psaní a publikoval již stovky článků v různých periodikách. Napsal již celkem šestnáct knih o železnici a alternativní medicíně, která je jeho koníčkem.

Petr Lapáček (*1951) si železnici zamiloval od dětství. K této lásce ho přivedlo železniční modelářství. Po vystudování dopravní průmyslovky a Vysoké školy dopravní v Žilině pracoval jako projektant zabezpečovacího zařízení. Zájem o historii železnice ho přivedl k první nesmělé publikační činnosti, nejdříve v časopise Železničář a později v podnikových časopisech SUDOP Revue, Reportér AŽD a Magazín ČD. V roce 2016 vydal svoji první knihu Vojenské a válečné vlaky. Zanedlouho poté začal připravovat publikaci Zmizelé koleje, zmizelá nádraží. Záběr byl opravdu široký, a tak na knize autorsky spolupracoval s Josefem Bosáčkem a Petrem Ovsenákem. Kniha vyšla na podzim roku 2019, sklidila velký čtenářský ohlas a brzo následovaly další díly série.